ČR v Klastru 5 programu Horizont Evropa

K 21. lednu 2025 databáze Evropské komise eCORDA v evidovala v Klastru 5 – Klima, energetika a doprava – celkem 19,5 tis. účastí ve 1 215 projektech s nárokovaným čistým příspěvkem EU 8,3 mld. €. Z hlediska počtu účastí i z hlediska nárokovaného čistého příspěvku EU jde o největší klastr programu Horizont Evropa. Na celkovém počtu účastí i čistém příspěvku EU se Klastr 5 podílí zhruba 18 %. Podívejme se proto více do hloubky na strukturu účasti v tomto klastru.

Nejvyšší počet účastí v Klastru 5 vykázaly Španělsko (2,4 tis.), Německo (2,2 tis.), Itálie (2,0 tis.), Francie (1,8 tis.), Belgie (1,2 tis.), Řecko (1,1 tis.) a Nizozemsko (1,1 tis.). Nejvyšší čistý příspěvek EU pak nárokovali účastníci z Německa (1,3 mld. €), Španělska (1 mld. €), Francie (979 mil. €), Itálie (841 mil. €), Nizozemska (601 mil. €), Belgie (464 mil. €) a Řecka (413 mil. €).

Údaje publikované v databázi eCORDA k 21. lednu 2025 zahrnují výsledky výzev pro roky 2021, 2022, 2023 a část roku 2024, tzn. jednu polovinu úspěšných účastí i projektových návrhů. Při interpretaci údajů databáze eCORDA je třeba mít na zřeteli skutečnost, že data před vložením do této databáze jsou čištěna a validována. V databázi jsou tedy zveřejňována s určitým zpožděním.

Jak vyplývá ze samotného názvu, Klastr 5 je vnitřně diferencovaný. V rámci něj můžeme rozlišit jednotlivé destinace, společné podniky a mise. Destinace se zaměřují na klimatickou neutralitu a přechod k ní, udržitelnou dodávku i spotřebu elektrické energie, levná a konkurenceschopná řešení dopravy a dostupné, udržitelné a chytré dopravní služby. Společné podniky se zaměřují na vývoj čistého vodíku (JTI Clean Hydrogen), leteckou (Clean Aviation, SESAR3) a železniční dopravu (Europe’s Rail). V případě misí jde o přizpůsobování se změně klimatu včetně sociální transformace, chytrá a klimaticky neutrální města, zdravé oceány, moře, pobřežní a vnitrozemské vody, kombinace těchto misí, zasahují sem i aktivity iniciativy Nový evropský Bauhaus.

V destinacích Klastru 5 byl k 21. lednu 2025 nárokován čistý příspěvek 5,3 mld. € (tj. dvě třetiny nárokovaných prostředků EU v tomto klastru), ve společných podnicích 2 mld. € (tj. čtvrtina) a v misích 1 mld. € (tj. osmina). V rámci společných podniků vynikaly Clean Aviation, kde účastníci nárokovali 785 mil. € čistého příspěvku EU, a Clean Hydrogen s nárokovanými 725 mil. €.

Tuzemské organizace v Klastru 5 vykázaly 221 účast (v tom 137 v rámci destinací, 44 ve společných podnicích a 40 v misích) ve 166 projektech a nárokovaly čistý příspěvek EU 95,6 mil. € (v tom 48,9 mil. € v rámci destinací, 36,4 mil. € ve společných podnicích a 10,3 mil. € v misích). Mezi 44 členskými zeměmi programu Horizont Evropa a k programu přidruženými zeměmi, které se Klastru 5 účastní, byla ČR z hlediska výše nárokovaného finančního příspěvku EU šestnáctá. Účast v Klastru 5 se tak na první pohled nevymyká účasti ČR v programu HE jako celku. Budeme-li však pracovat s nárokovaným příspěvkem EU v rámci samotných destinací, pak je ČR 19.; naopak v účasti ve společných podnicích je ČR 12.

Podle právní formy převažovaly mezi tuzemskými institucemi podniky – představovaly dvě pětiny tuzemské účasti v Klastru 5 a nárokovaly tři pětiny čistého příspěvku EU. Druhým nejzastoupenějším typem organizace byly vysoké školy – 49 účastí při nárokovaném čistém příspěvku EU 17,4 mil. €. 

Účast jednotlivých tuzemských organizací, které k 21. lednu 2025 nárokovaly čistý příspěvek EU vyšší než 500 tis. €, udává tabulka níže. Honeywell International s.r.o., který se účastní zejména společných podniků zaměřených na letectví, má z tuzemských organizací v Klastru 5 nejvyšší účast a nárokuje nejvyšší čistý příspěvek EU (20,6 mil. €, tj. pětinu veškerého financování EU pro tuzemské účastníky v Klastru 5).

Tuzemské subjekty v Klastru 5 dohromady koordinovaly 11 projektů – v tom po 5 v destinacích a společných podnicích a 1 v misích. Nejvíce koordinací vykázal Honeywell International s.r.o. – koordinoval 4 projekty ve společných podnicích zaměřených na letectví. Po jedné koordinaci v destinacích Klastru 5 mají EVEKTOR, spol. s r.o., Univerzita Karlova, Ústav výzkumu globální změny AV ČR, v. v. i., VZLU AEROSPACE, a.s., a Ministerstvo průmyslu a obchodu; ve společném podniku Clean Hydrogen Vysoká škola chemicko-technologická v Praze; v misích pak DigInnoCent s.r.o.

Z jednotlivých destinací Klastru 5 se tuzemské subjekty nejvíce účastní Sustainable, secure and competitive energy supply – 37 účastí s nárokovaným čistým příspěvkem EU 12 mil. € – a Cheap and competitive solutions for all transport modes – 31 účastí s nárokovaným čistým příspěvkem EU 14,8 mil. €. Z hlediska čistého příspěvku EU pak vyniká tuzemská účast ve společném podniku Clean Aviation – tuzemské subjekty v něm při 10 účastech nárokují 19,3 mil. € čistého příspěvku EU. V misích spadajících do Klastru 5 tuzemské subjekty vykázaly 40 účastí a nárokovaly 10,3 mil. € čistého příspěvku EU.

Jde-li o tuzemskou účast ve způsobilých projektových návrzích v Klastru 5, pak eCORDA k 21. lednu 2025 evidovala 775 účastí (v 541 projektech) s požadovaným příspěvkem EU ve výši 293 mil. €. Tuzemské subjekty v Klastru 5 se průměrně zapojují do úspěšných projektových návrhů. Úspěšnost účastníků z ČR v Klastru 5 činí 25 %, úspěšnost všech účastníků z členských zemí EU a k programu Horizont Evropa přidružených zemí v Klastru 5 činí 24 %. V tomto případě je však nutné upozornit na rozdílnou úspěšnost tuzemské účasti v destinacích (22 %), misích (29 %) a společných podnicích (39 %).

Shrnutí:

Klastr 5 – Klima, energetika a doprava – je největším klastrem II. pilíře, a to počtem účastí i podle nárokovaného čistého příspěvku EU. 221 tuzemských účastí v Klastru 5 s nárokovaným čistým příspěvkem EU 95,6 mil. € odpovídá pozici ČR v programu Horizont Evropa jako celku. Mezi tuzemskými účastníky Klastru 5 převažují soukromé podniky, následované vysokými školami. Tuzemské subjekty koordinovaly 11 projektů v Klastru 5. Tuzemské subjekty se účastní zejména projektů zaměřených na dostupnou a bezpečnou dodávku elektrické energie, dostupná a konkurenceschopná dopravní řešení a čistou leteckou dopravu.

Autor: Vladimír Vojtěch, TC Praha, vojtech@tc.cz, 7. března 2025